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Uber lanza campaña «Deja Moverme» en Chile contra la «Ley Uber»: Impacto en conductores y usuarios

Última Actualización: 2023/12/15
por Sebastián Recabarren
Lectura en 3 Minutos
Uber lanza campaña "Deja Moverme" en Chile contra la "Ley Uber": Impacto en conductores y usuarios

Uber enfrenta la «Ley Uber» con la campaña «Deja Moverme», alertando que la normativa podría eliminar el 86% de los viajes.

Uber lanza campaña «Deja Moverme» en Chile contra la «Ley Uber»: Impacto en conductores y usuarios

Desafío Regulatorio de Uber en Chile

PT
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Uber ha intensificado su batalla contra la «Ley Uber» en Chile con la campaña «Deja Moverme», generando controversia sobre el impacto potencial en conductores y usuarios.

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Descripción de la campaña «Deja Moverme»

Uber contraataca: Objetivo de la Campaña La campaña «Deja Moverme» busca contrarrestar los requisitos clave de la «Ley Uber», que incluyen licencia profesional y restricciones vehiculares, amenazando el 86% de los viajes y 100 mil fuentes de ingresos.

TODO SOBRE ACTUALIDAD

Apoyo Masivo de Usuarios Uber busca el respaldo de más de 50 mil usuarios, recopilando firmas para modificar la normativa. Federico Prada, gerente general de Uber Chile, califica el 19 de enero como un «plazo fatal».

Proyectos de ley en el Congreso

Respuesta Política a la Campaña La campaña ha generado dos proyectos de ley para contrarrestar el impacto negativo en conductores y usuarios.

Extensión de Plazos: Proyecto de Diputados Diputados presentan proyecto para extender por dos años la entrada en vigor de la normativa. Argumentan que muchos conductores no cumplirían con los nuevos requisitos.

Modificación de Plazos: Otra Iniciativa Parlamentaria Otro proyecto propone cambiar el plazo de entrega del reglamento del 19 de enero al 19 de abril y aumentar el período de entrada en vigencia de 30 a 90 días. Buscan escuchar las inquietudes de conductores, académicos y pasajeros.

Rol de la Alianza IN y Marcela Sabat

Alianza IN y Marcela Sabat En octubre de 2023, Uber se unió a Alianza IN junto a otras plataformas. Marcela Sabat, ex senadora, lidera la dirección ejecutiva y aboga por modificaciones en la ley, destacando impactos significativos en regiones y en el segmento femenino.

Participación Activa en la Discusión Marcela Sabat ha tenido reuniones con el ministro de Transporte y participa activamente en la discusión sobre la regulación de las plataformas de transporte. La Asociación Chilena de Plataformas de Movilidad también busca cambios.

Perspectivas en el Congreso

Posición del Congreso El Congreso muestra una tendencia a oponerse a la entrada en vigencia de la «Ley Uber» en sus términos actuales o en la fecha establecida. Se espera que se realicen modificaciones antes de su implementación.

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