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Portal Trabajo > Blog > Internacional > Tragedia de Air India: la caja negra indica que el capitán cortó el combustible a los motores

Tragedia de Air India: la caja negra indica que el capitán cortó el combustible a los motores

Última Actualización: 2025/07/16
Por: Jonatan Naveas Casanga
Publicado el 16 de julio de 2025
Visto 3 veces
Lectura en 2 Minutos
Tragedia de Air India: la caja negra indica que el capitán cortó el combustible a los motores

El vuelo AI171 de Air India, que se estrelló poco después de despegar desde el Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, dejó 260 víctimas fatales. Este miércoles, nuevos datos revelados por The Wall Street Journal apuntan a una posible acción del capitán como causa directa del accidente.

Revelaciones clave de la caja negra

Una grabación de la caja negra habría captado el diálogo entre los dos pilotos del Boeing 787 Dreamliner. Según personas cercanas a la investigación preliminar realizada por autoridades estadounidenses, fue el capitán Sumeet Sabharwal quien apagó los interruptores de flujo de combustible a ambos motores tras el despegue.

PT
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Diálogo entre pilotos

El primer oficial, Clive Kunder, preguntó al capitán por qué había movido los interruptores. Al recibir esa respuesta, mostró sorpresa y luego entró en pánico, mientras que el capitán se mantuvo tranquilo, según fuentes consultadas por el diario estadounidense.

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Qué dice el informe preliminar

Un informe previo de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India había resumido ese intercambio, sin aclarar quién realizó cada comentario. Sin embargo, varios expertos en seguridad aérea, así como pilotos familiarizados con el reporte, indican que la información sugiere que fue el capitán quien tomó la acción.

El informe aún no determina si el acto fue accidental o intencional.

Experiencia de los pilotos

  • Sumeet Sabharwal: capitán con décadas de experiencia en aviación comercial.
  • Clive Kunder: primer oficial de poco más de 30 años, con aspiraciones de avanzar profesionalmente.

Posiciones durante el vuelo

Según WSJ, Kunder estaba al mando del avión en el momento del despegue, lo que lo mantenía enfocado en los controles principales. Esto habría dejado al capitán con más libertad para observar y manipular otros sistemas de la aeronave.

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